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据统计,2003年我国生产汽车五金冲压件约240万吨/8亿件,摩托车五金冲压件约28万吨/19亿件,拖拉机、农用车五金冲压件约96万吨/7.1亿件,家用空调和冰箱五金冲压件100万吨/12.8亿件。业内专家预计,随着五金冲压成形行业最大用户市场--汽车行业今后继续迅猛发展,中国五金冲压行业已迎来了一个快速发展机遇期,但能否抓住机遇获得新的更快的发展,专家指出,前进的道路上尚有许多阻力和障碍需要克服与突破。
机械化、自动化程度低
美国680条五金冲压线中有70%为多工位冲床,日本国内250条生产线有32%为多工位冲床,而这种代表当今国际水平的大型多工位冲床在我国的应用却为数不多;中小企业设备普遍较落后,耗能耗材高,环境污染严重;封头成形设备简陋,手工操作比重大;精冲机价格昂贵,是普通冲床的5~10倍,多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用;液压成形,尤其是内高压成形,设备投资大,国内难以起步。
加速技术改造
要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面,结合具体情况,采取新工艺,提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件五金冲压应向单机连线自动化、机器人五金冲压生产线,特别是大型多工位冲床方向发展。争取加大投资力度,加速五金冲压生产线的技术改造,使尽早达到当今国际水平。而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、高精度复合化成形技术以及适应新一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。同时改造国内旧设备,使其发挥新的生产能力。
来自:精密冲压件